虚拟现实技能在多媒体展厅汽车开拓中的应用(2)
时间:2017-04-11 10:03 来源:视觉环球 作者:展厅设计编辑 点击:次
| 数字化模子只能实现模子自身相关的成果，淘汰对计较机的高端设置依赖，数字化模子与基于虚拟现实技能的仿真软件(如 RTT、VRED等)对比有如下不敷： 1.数字化模子不浮现材质属性 现实中汽车是由各类差异材质构成的，甚至座椅前后移动后可调查到的差异零部件)需要保存;第三， 在对零件材质初次界说时一般先要举办UV处理惩罚， 为提供越发传神的结果，不会附着和浮现材质属性信息，让开拓进程中的产物随时放入差异场景情况来引发差异消费群体的回响、情绪， 数据的风雅化应用主要表此刻座椅、仪表板等通过贴图附着材质且对材质外貌要求较高的零件， 基于计较机系统的虚拟现实技能是操作计较机网络成立起等同于真实情况的虚拟空间，利用很是利便，转换的时间会很是长且有大概会半途死机，直接用RTT软件读取CSB以外的名目就较量贫苦，如重量感知、速度及光泽变革等。
但在新产物开拓阶段的评审和修改工具并非实体工具，需满意工艺、礼貌、人机及机能等各方面要求，为新产物的开拓注入新的动力和活力，先容一下RTT在汽车开拓进程的详细应用实例，个中色彩方面，座椅前后调解及天窗开闭等动态模仿， 1.数据筹备与名目转换 成立整车RTT虚拟模子前首先需要建造和整理零件清单。 从利用者角度调查、模仿内部布局零件。 以利便车身布局的打点和后期数据的维护，如座椅，操纵和利用都很不利便;而及时虚拟仿真软件可通过视角变革“穿透”外侧零件直接进入内部空间，举动件在差异状态下的所有可视零件(如发盖开启后的可视零部件、后盖开启后的内饰件和车门开启后所有的可视件， 2.真实感 计较机成立的虚拟空间应该是模仿现实而成立的仿真情况空间，需要先将外部零件埋没或通过做断面切割才气做相关阐明，因外部零件遮挡无法直接对其举办调查阐明，多媒体展厅，显然传统的汽车开拓方法很难再适应此刻需求。 4.及时性 用户在虚拟空间中对工具举办操纵时的响应时间是模仿现实环境及时举办反馈。 及时虚拟仿真软件除了对模子自身实现“真实化”仿真，按照开拓要求及时举办改换，及时显示各类模仿仿真灯光结果，自然也无从跟进灯光结果优化和完善，在对其评审时真实状态结果体验感很差，在材质方面。 下面基于笔者完成的一款新车开拓模子，在建模进程中对零件的处理惩罚按先后顺序分为静态和动态两种差异处理惩罚进程。 汽车虚拟现实技能与传统CAD技能区别 今世汽车新产物的开拓具有一套巨大的流程体系，固然这些软件也具有仿真阐明模块，与传统用户操纵界面临比，RTT软件回收HSV、RGB和LAB三种颜色空间和尺度，对付普通数字化模子软件在对车体内部布局举办查抄时，对零件材质贴图方法举办预界说(见图8)， 基于RTT虚拟现实技能的应用实例 RTT Deltagen是今朝在航空、汽车行业被遍及利用的主流及时可视化(RT)软件，软件会默认之前的贴图方法，提高了整车开拓效率。 颠末公道的贴图界说才气正确显示零部件材质，需要耗费大量时间、本钱对其举办改革，但在整个开拓阶段因无实体模子无法对大灯照明结果(强度、形态和结果)举办及时确认， (责任编辑：环球编辑) |