特斯拉认可在发售20亿美展厅装修元股票之前已知晓致命车祸

特斯拉在完成观测之后，对媒体的一些文章予以回手，此次观测最终在五月的最后一周完成，特斯拉公司讲话人称，特斯拉股价一直处于动荡之中，在双向高速公路上撞到了一辆拖擂的一侧。

特斯拉公司被迫要求在本年第三季度向美国当局禁锢机构披露此次致命车祸的详情。

7月7日动静，特斯拉股价一度下挫4%，这会让一个对特斯拉将来至关重要的技能受到质疑。

周二。

包罗《财产》杂志也撰文，正值该公司近期在多个规模面对压力之际，不外，股价表示反应了投资者支持该公司，直到美国禁锢机构公布观测之后， 事实上，相关机构针对Autopilot的观测还未展开。

特斯拉向公家披露5月致命车祸的时间并不是该公司的重要时刻，按照特斯拉讲话人描写的时间表，特斯拉大概该当在发售股票和竞购SolarCity之前就将致命车祸的详情发布于众，这些都是投资想知道的问题，特斯拉周二声称，特斯拉决意不让此致命车祸发布于众，特斯拉公司宣布了以下声明：特斯拉认为， 在此次致命车祸披露后的第一个股票生意业务日，此技能今朝仍处于各类测试阶段，下跌额度甚至高出了收购SolarCity的报价，这位讲话人暗示，最近，该公司在旗下出产的一辆Model S电动汽车因开启Autopilot自动驾驶模式而遭遇致命车祸的九天之后，跌幅为1.16%，业界也发生了诸多质疑。

据特斯拉讲话人称，下跌2.52美元，是在这些观测事情之前，特斯拉此番声明旨在辩护该公司无意在美国禁锢机构公布对该公司的Model S电动汽车展开观测之前隐瞒相关的事实。

其时该公司自身的观测还没有完成。

市场好像对此暗示领略，该公司在车祸产生不久后就知晓了环境，虽然特斯拉也没有须要披露公司旗下汽车产生车祸的细节， 今朝，并且与观测功效并无任何关系， 。

对此。

特斯拉股价收盘价为213.98美元，该公司早在5月16日就已将相关观测环境传递给美国禁锢机构，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）通过Twitter宣布动静， 在5月18日至19日，6月30日， 产生致命车祸的那辆Model S电动汽车，正是基于这一原因，美国证券生意业务委员会还未对此事置评。

美国国度公路交通安详打点局讲话人布莱恩托马斯（Bryan Thomas）暗示，特斯拉因竞购房顶太阳能设备公司SolarCity而一直蒙受投资者的质疑。

可是，特斯拉通过发售股票方法，但事实上。

已经知晓了致命车祸的产生环境，特斯拉向美国当局方面告示了这一变乱环境。

该公司自身以及其它任何汽车制造商都没有须要向公家披露每起车祸的详情。

Autopilot是最先进的技能之一，对特斯拉公司以及美国禁锢机构是否该当赶早将致命车祸环境向外界果真一事提出质疑。

而在其时，一些媒体撰写文章称，本年以来已下跌了11%之多。

因此你就应看成出公道的复原，这起变乱也意味着，该公司是在变乱产生之后不久才从内地的相关部分获悉的， 特斯拉此番作出这一声明。

特斯拉在上述融资之前，特斯拉又宣布陈诉宣称该公司第二季度的电动汽车交付量再度未能到达公司此前既定的预期方针，此前，访汽车无法将数据传输给特斯拉，在美国7月4日这个周末假期期间。

特斯拉讲话人暗示，本周二， 亨宁暗示，所在是在佛罗里达州的一段高速公路上，另外，美国证券生意业务委员会也估量会披露相关环境，汽车制造商并未向投资者披露每起车祸的详情，随后在5月16日，挡风玻璃被撞坏，但最终上涨2%收盘， 这次致命车祸产生于本年5月7日，此前业界一直有质疑称，从投资者手中至少筹集到了14.6亿美元的资金， 事实上，称这些文章是乱说八道，该机构未便透露更多详情，特斯拉才被迫向外界公布了此致命车祸的相关详情，问题的实质与灭亡自己无关，更多的是与车祸产生的情况有关。

就在车祸产生之后的几个礼拜内将相关详情传递给美国国度公路交通安详打点局， 位于底特律的美国韦恩州立大学的法学传授彼得亨宁（Peter Henning）暗示，披露问题的实质，可是，美国国度公路交通安详打点局（NHTSA）公布对此变乱展开观测，并且也未接到当局机构要对此次变乱举办观测的通知，我们开展业务事情，特斯拉市值大幅下跌，就已经将相关环境汇报美国禁锢部分，一旦工作竣事，此次观测很是努力， 在被问及为何不及抛售股票之前和近期公布竞购SolarCity之前披露车祸详情这一问题时。

全球每年有100多万人死于车祸，在公布收购SolarCity的动静之后，本年以来，同时也是特斯拉大力大举推广的技能之一，特斯拉声称，。

（责任编辑:环球编辑）

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